Mens det globale elbilmarkedet opplevde både voksesmerter og usikkerhet i 2025, fortsatte Norge å befeste sin posisjon som et annerledesland. For Tesla ble 2025 ikke bare et godt år, men et år der selskapet knuste nesten alle tidligere rekorder i det norske markedet. Ved inngangen til 2026 viser fasiten at den amerikanske bilgiganten har levert resultater som savner sidestykke i norsk bilhistorie.
Model Y: Kongen av statistikken
Hovedpersonen i Teslas suksesshistorie er utvilsomt Model Y. I 2025 satte modellen en ny årsrekord med hele 27 621 førstegangsregistreringer. Dette er det høyeste antallet biler av én enkelt modell som noensinne er registrert i Norge i løpet av et kalenderår. Til sammenligning solgte den nærmeste konkurrenten, Volkswagen ID.4, under 9 000 enheter.
Denne dominansen skyldes en kombinasjon av flere faktorer. Oppgraderinger i maskinvare og interiør, kombinert med Teslas aggressive prispolitikk og hyppige kampanjer med svært lav rente, gjorde at Model Y forble det naturlige førstevalget for norske barnefamilier. På det meste, i november 2025, sto Tesla for over en tredjedel av alle nye personbiler registrert i Norge.
Nye høyder for merkevaren
Ser man på Tesla som merke, ble det registrert totalt 34 285 biler i 2025. Dette ga en markedsandel på hele 19,1 prosent. Det betyr at nesten hver femte nye bil på norske veier i 2025 bar Tesla-logoen. Dette skjedde i et år der det totale nybilsalget i Norge nådde sitt høyeste nivå noensinne med over 179 000 biler, drevet frem av en sluttspurt før endringer i elbilmomsen fra 1. januar 2026.
Mens Tesla slet med fallende etterspørsel i andre europeiske land, opplevde de i Norge en vekst på over 40 prosent sammenlignet med 2024. Norge skiller seg ut som et marked hvor infrastrukturen er moden, og hvor Tesla har et massivt forsprang med sitt omfattende Supercharger-nettverk.
Konkurransen og veien videre
Selv om Tesla dominerte, var ikke 2025 uten utfordringer. Tidlig i året, spesielt i februar, pustet modeller som Nissan Ariya og Toyota bZ4X Tesla i nakken på de månedlige statistikkene. Kinesiske utfordrere som BYD begynte også å klatre på listene. Likevel klarte Tesla å svare med lynraske priskutt og strategiske utstyrsforbedringer som holdt konkurrentene på avstand gjennom andre halvår.
Det som gjør 2025-tallene ekstra imponerende, er at de ble oppnådd til tross for perioder med negativ medieomtale knyttet til konflikter med fagforeninger i Norden og enkelte kvalitetssaker. For den norske forbrukeren ser det ut til at forholdet mellom pris, rekkevidde og brukervennlighet trumfet alt annet.
Oppsummering av tallene for 2025:
-
Totalt antall Tesla solgt: 34 285 biler.
-
Mest solgte modell: Model Y (27 621 biler – ny historisk modellrekord).
-
Markedsandel: 19,1 %.
-
Vekst fra 2024: Ca. 41,5 %.
Tesla går inn i 2026 som den ubestridte lederen i det norske bilmarkedet.
